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央行發(fā)布《中國金融穩(wěn)定報告》，全面加強金融監(jiān)管
近日，中國人民銀行發(fā)布了《中國金融穩(wěn)定報告（2023）》，對2022年中國金融體系的穩(wěn)健性狀況進行了全面評估。報告提及，未來將全面加強金融監(jiān)管，切實提高金融監(jiān)管有效性，依法將所有金融活動全部納入監(jiān)管，全面強化機構(gòu)監(jiān)管、行為監(jiān)管、功能監(jiān)管、穿透式監(jiān)管、持續(xù)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊非法金融活動。及時處置中小金融機...
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佳能蘇州回應(yīng)裁員賠N+12/2N+12：假消息
近期有網(wǎng)友爆料蘇州佳能開始新一批裁員，規(guī)模涉及上千人，賠償則是“刷新了外企裁員的天花板”—— 無固定合同期限 N+12 或 2N+12。蘇州佳能官網(wǎng)接線員回應(yīng)媒體問詢稱，賠償 N+12 或是 2N+12 的消息是假的，公司“不是在裁員，是再就業(yè)”，即“可以自己選，達到標(biāo)準(zhǔn)有賠款”，但標(biāo)準(zhǔn)為何則“不清...
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如何從全球金融危機中獲利
哈羅德?康平——那個討人喜歡的傻老頭——給出的“世界末日”預(yù)言落空了。5月21日來了，又走了，信徒得救(Rapture)一幕并未出現(xiàn)?，F(xiàn)在，他已經(jīng)將末日期限調(diào)整到了10月21日，但如果這個家伙有點經(jīng)濟頭腦的話，還不如將時間設(shè)定為6月30日。因為四周之后，市場將必須應(yīng)對美聯(lián)儲二次量化寬松政策到期的現(xiàn)實...
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如何從全球金融危機中獲利
哈羅德?康平——那個討人喜歡的傻老頭——給出的“世界末日”預(yù)言落空了。5月21日來了，又走了，信徒得救(Rapture)一幕并未出現(xiàn)?，F(xiàn)在，他已經(jīng)將末日期限調(diào)整到了10月21日，但如果這個家伙有點經(jīng)濟頭腦的話，還不如將時間設(shè)定為6月30日。因為四周之后，市場將必須應(yīng)對美聯(lián)儲二次量化寬松政策到期的現(xiàn)實...
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新華三裁員，補償最高N+3
12月13日消息，據(jù)認(rèn)證信息為新華三員工的網(wǎng)友在職場社交平臺脈脈上的爆料顯示，在新華三宣布公司中高層干部及高級別員工主動降薪10%-20%之后，近期又開啟了大裁員，補償最高為N+3。...
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細(xì)數(shù)LVMH看不上Tiffany的N個理由
全球最大奢侈品“聯(lián)姻”糾紛沸沸揚揚鬧到現(xiàn)在，LVMH在法院上提出了一個新的“逃婚借口”：Tiffany的管理層靠不住。 在上訴文件中，LVMH認(rèn)為Tiffany在新冠疫情期間削減營銷和資本開支，并提高負(fù)債規(guī)模以及支付股息的行為，是完全違背LVHM作為法國公司的“習(xí)俗”的，因此無法接受收購Tiffa...
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金融亂世中的投資之道
“現(xiàn)在該把錢投在什么地方？”《財富》雜志（Fortune）每年在投資者指南（Investor's Guide）中提出的問題一直都讓人頗費思量。答案自然因人而異——你的財務(wù)狀況，你的投資目標(biāo)，你的風(fēng)險承受度，計劃投資時限和耐力。所有這些只有投資者本人才知道。但今年要答好這個問題尤其困難，因為全球金融市...
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金融亂世中的投資之道
“現(xiàn)在該把錢投在什么地方？”《財富》雜志（Fortune）每年在投資者指南（Investor's Guide）中提出的問題一直都讓人頗費思量。答案自然因人而異——你的財務(wù)狀況，你的投資目標(biāo)，你的風(fēng)險承受度，計劃投資時限和耐力。所有這些只有投資者本人才知道。但今年要答好這個問題尤其困難，因為全球金融市...
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央行、證監(jiān)會、金融監(jiān)管總局最新發(fā)聲
建立健全科學(xué)穩(wěn)健的金融調(diào)控體系，要加快建設(shè)現(xiàn)代中央銀行制度。中國人民銀行黨委書記、行長潘功勝表示，人民銀行將健全貨幣政策和宏觀審慎政策雙支柱調(diào)控框架，深化利率匯率市場化改革，落實中央銀行獨立財務(wù)預(yù)算管理制度，完善廣泛覆蓋、高效安全的現(xiàn)代支付體系，健全覆蓋全社會的征信體系。中國證監(jiān)會黨委書記、主席吳清...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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